N04 Hangsicherung Brüglen und Wildtierüberführung WTK ZG6

Auf dem Abschnitt der N4 zwischen der Verzweigung Rütihof und dem Anschluss Küssnacht besteht seit 1980 die vorgespannte Hangsicherung Brüglen. Der Zahn der Zeit und das dauernd drückende Hangwasser haben ihre Spuren hinterlassen. Aus etlichen Fugen spritzt Wasser mit Druck bis auf die Strasse, was auch an trockenen Tagen im Sommer zu stehenden Pfützen auf dem Pannenstreifen führt. Jedes der vorgefertigten Betonelemente, die in bis zu drei Reihen übereinander den Hang stützen, ist mit einem einzigen, mittlerweile über 40 Jahre alten Anker gesichert. Mit geeigneten Massnahmen soll die Hangsicherung weitere 20 Jahre gefahrlos betrieben werden können. Gleichzeitig mit der Realisierung der Erhaltungsmassnahmen soll im höchsten Bereich der Hangsicherung neu eine Wildtierüberführung erstellt werden.

Das zweiteilige Projekt wird als BIM-Pilotprojekt des ASTRA geführt. In den aktuellen Projektphasen Massnahmenprojekt (MP) bzw. Detailprojekt (DP) wurden digitale Zwillinge des Bestands, der Massnahmen und des Neubaus erstellt. Erstmals werden die Schaden-, Massnahmen- und Projektpläne der Dossiers nicht mehr in der Form von 2D-Plänen abgeliefert, sondern dem ASTRA als definierte Ansichten online auf einer BIM-Plattform übergeben. Mit geeigneter Farbgebung, Transparenz, Filtereinstellung und Beschriftung werden der Bauherrschaft Ansichten vorbereitet, welche die Planinhalte frei dreh- und zoombar in 3D präsentieren. Diese "Dokumente" werden dem ASTRA auch als IFC- und zugehörige BCF-Dateien abgegeben. Dass mit dieser Investition in ein BIM-Modell spätere Projektphasen deutlich effizienter verlaufen werden, wird mit einer sorgfältigen und zielgerichteten Attribuierung aller Elemente erreicht.

Die B+S AG ist zusammen mit der Bänziger Partner AG in der Ingenieurgemeinschaft B² verantwortlich für die Planung der Erhaltungsmassnahmen der Hangsicherung und des Neubaus der Wildtierüberführung sowie für die BIM-Gesamtkoordination und das BIM-Management.